ANTICOLLISION | ZONING

MC 603

NOUVEAU SYSTÈME DE SÉCURITÉ POUR GRUES (ANTI COLLISION, ZONING ET INDICATEURS).

Le MC 603 est un système de sécurité pour grues adaptable sur toutes marques et types de grues (en cas de doute n’hésitez pas à nous contacter). 

Ce système permet la gestion des interférences entre grues ainsi que la gestion des zones interdites de survol.                                                          

Le grutier est alerté du danger en temps réel sur son écran. Le mouvement de la grue est alors progressivement ralenti (conditionné à la compatibilité du mécanisme de la grue) jusqu’à son arrêt total afin d’éviter tous risques de collision avec une autre grue ou le survol d’une zone interdite.

Le MC 603 est conforme aux normes Européennes EN 14439 et EN 17076 et certifié PL-c selon l’ISO13849-1.

LES AVANTAGES

DU MC 603

 

• COMPATIBILITÉ AVEC TOUS TYPES DE GRUES : Le MC 603 est adaptable à toutes marques et tous types de grues (à tour, montage rapide, flèche relevable, treillis, etc…) qu’elles soient neuves ou rétrofits. Par ailleurs, il peut être utilisé même sur un chantier où les grues sont équipées d’autres modèles de système anticollision fabriqués par ASCOREL.
   
• CONFORMITÉ EUROPEENNE : Le MC 603 est conforme aux normes Européennes EN 14439 (sécurité de grues à tour) et EN 17076 (anticollision). Il est aussi certifié PL-c selon l’ISO13849-1 (sécurité des machines). Tout système anticollision pour grue devra prochainement être conforme à ces normes pour être vendu en Europe.
   
• ROBUSTESSE ASCOREL : ASCOREL développe et fabrique des systèmes d’anti collision pour grues depuis près de 30 ans. Le système MC 603 a été validé avec l’aide de laboratoires extérieurs et a fait l’objet de tests sur chantiers pendant plusieurs mois avant sa commercialisation.
   
• INSTALLATION FACILITÉE : L’architecture compacte et modulaire du MC 603 facilite son installation. Le calculateur, le cœur du système, a vu sa taille réduite de plus de moitié par rapport au modèle précédent. Il peut être installé dans l’armoire principale grâce à sa fixation par aimant. Tous les autres composants lui sont connectés par un bus CAN (un câble suffit pour les relier et les alimenter).
   
• UTILISATION CONVIVIALE : La formation des conducteurs de grues est rapide - quelle que soit la langue parlée. L’afficheur, un écran tactile couleur, permet une navigation intuitive. Il possède un mode jour/nuit. Il indique la position et de l’état des autres grues du chantier (mode zoom) ; la position des différents éléments de la grue, la charge, la vitesse du vent… (en option). Il est également utilisé pour la calibration et indique les éventuels défauts de capteurs.
   
• CALIBRATION FACILITÉE : Il est possible d’installer un deuxième afficheur au pied de la grue : toutes les informations sont disponibles sans monter dans la cabine et la calibration est facilitée. La calibration, qui est protégée par un mot de passe, peut être sauvegardée ou chargée via une clé USB. Ainsi, il est possible de préparer une calibration à l’avance ou de la transférer sur une autre grue.
   
• EVOLUTIONS FACILITÉE : L’architecture logicielle modulaire du MC 603, avec sa séparation des parties sécuritaires et non sécuritaires, facilite l’ajout de nouvelles fonctionnalités. Le processus de qualification de ces évolutions, qui se font via clé USB, en est alors simplifié.
   
• SÉCURITÉ RENFORCÉE : Les défauts, les accès en calibration, les coupures et les neutralisations sont enregistrés, horodatés et protégées par un mot de passe. Le nouveau mode FEC (Forward Error Correction) permet de maintenir une exploitation des grues dans un environnement radio perturbé tout en améliorant le niveau de sécurité de la transmission des données entre grues.